Anti-blokovací brzdový systém (ABS) tříkolky sestává hlavně z následujících částí:
Senzor rychlosti kola: Detekuje rychlost otáčení kola a přeměňuje detekovanou rychlost kola na elektrický signál, který se přenáší do elektronické řídicí jednotky. Tyto senzory jsou pro systém zásadní k určení, zda je kolo uzamčeno.
Elektronická řídicí jednotka (ECU): Jako „mozek“ systému přijímá a zpracovává signály ze senzorů, určuje stav skluzu kola výpočtem a analýzou a výstupy řídí signály regulátoru brzdového tlaku, aby se v čase upravila velikost brzdové síly.
Regulátor tlaku brzdového tlaku: Podle pokynů vydaných elektronickou řídicí jednotkou upravte hydraulický tlak působící na válec brzdového kola, aby se míra skluzu kola udržovala mezi 10% a 30%, abyste dosáhli nejlepšího brzdného efektu.
Hydraulický regulátor: Upravuje tlak oleje brzdového válce kola podle pokynů elektronické řídicí jednotky, čímž si uvědomí kontrolu brzdového točivého momentu.
Brzdový hlavní válec: Poskytuje tlak na brzdový systém. Malá auta většinou používají olejové brzdy a velká vozy většinou používají vzduchové brzdy.
ABS poruchové světlo: Používá se k označení, zda systém funguje správně.
