Princip jádra univerzálních motocyklů je přeměnit tepelnou energii na mechanickou energii motorem a poté přenášet mechanickou energii na zadní kolo řadou přenosových zařízení, čímž pohánějí motocykl. Konkrétně motocykl motory mísí benzín a vzduch prostřednictvím karburátoru nebo elektronicky řízeného zásobovacího systému paliva za vzniku hořlavé směsi. Poté, co je směs zapálena ve válci, rozšiřuje se a tlačí píst, aby se pohyboval. Píst řídí klikový hřídel, aby se otáčel skrz spojovací tyč a generovaný výkon je přenášen na zadním kole přes převodové zařízení, které konečně pohání motocykl dopředu.

